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Alleweder A6 2015 avec Bafang et Rohloff

Created ByDOMINIQUE ISSELÉ
TypeFor Sale
CategoryElectric Velomobile
MakeAlleweder
ModelA6
Year2015
DescriptionTout d'abord en dépôt-vente chez Joël Vincent, premier acheteur en 2019 ( avait demandé installation moteur pédalier Bafang BBSO2 250W 36V , pack électrique avec phare avant, lumières arrière "Led", clignotants et klaxon électrique puissant, et enfin Système Rohloff , une boite de vitesse 14 rapports très pratique dans moyeu roue arrière ).
carénage en fibre de verre ( 2,50 m de long, 85 cm de large ) structure en aluminium, 3 roues de 20" à bâtons, pneux schwalbe marathon plus, suspensions avant et arrière, pédales shimano spd, plateau avant 48 dents, freins avant à tambour de 90 mm, revêtement siège ventisit épais, deux rétroviseurs, un porte-bidon, une sonnette de vélo aussi, pour ne pas effrayer les passants avec le klaxon...
Je l'ai depuis février 2021, j'y ai ajouté une deuxième batterie plus puissante ( 36v et 21Ah , promet une autonomie de 80 km environ ) que celle fournie avec ( 36v et 14Ah , promettait une autonomie de 50 km environ ) ; on peut bien sûr emmener les deux pour une autonomie accrue ; un toit flevo amovible, un peu surélevé avec un petit arceau fait maison sinon je touchais le toit avec mon casque; une visière standard à velcros, une corne avec sa poire au son "pouet-pouet" sympa comme autrefois, intermédiaire entre la sonnette de vélo et le klaxon, des enjoliveurs carbone pour les roues avant et des accoudoirs.
Le premier acheteur avait plus de 80 ans quand il me l’a vendu et des « problèmes de dos »…voilà pour les raisons de sa vente.
Le poids de la machine dépasse sans doute les 40 kilos ( 34kg le vélomobile, + 3,5 pour le moteur pédalier et 4 kg pour une batterie )
On ne peut donc pas espérer faire des prouesses sans le moteur.
Celui-ci étant en principe bridé à 25 km/h, on fait entre 25km/h et 30km/h ( quand on est en forme ) sur le plat…
En descente, on peut atteindre les 50 km/h . Au démarrage et en montée, le moteur joue pleinement son rôle et permet de garder une vitesse comparable à celle d’un vélo ( sinon on se retrouverait au pas…) .La garde au sol est de 12 cm, ce qui permet de rouler sans problème sur des routes dans un état médiocre, on ne frotte pas le bas du carénage au moindre relief, contrairement à un « Milan sl « super rapide mais très bas sur la route.
La découverte de ce nouveau moyen de locomotion ( mon premier vélomobile ) était très sympa, j’aime la position vélo couché et je fait du « vélotaf » ( 54 km 2 fois par semaine, avec 3 sacs rangés à mes côtés et derrière le siège ! ) et de nombreuses ballades depuis que je l’ai.
La valeur actuelle d'un A6 neuf avec moteur Bafang est de 6950 euros , et à cela s'ajoute le rohloff qui vaut 1000 euros environ...Mon prix que jee demande pour mon A6 est 4200 euros.
Je ne désire pas arrêter le vélomobile, mais je chercherai plutôt désormais un vélomobile de type quattrovélo , avec encore plus de place pour les bagages , une stabilité vraiment hors pair grâce aux quatre roues et un poids un peu réduit par rapport à l’A6 puisque je le choisirai sans moteur cette fois-ci.
Price4200
CurrencyEuro
Phone Number
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CountryFrance
CityLuemschwiller - 68720 (Grand Est)
Visits637
Created At2021-10-05 18:29:28
Updated At2021-10-05 18:29:28

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